盐边县文化广播电视和旅游局对县十九届人大五次会议第11号建议答复的函

xxx代表：

　　您提出的《关于取消或降低路边停车收费的建议》（第11号建议）收悉，现答复如下：

　　一、盐边县机动车停放服务收费基本情况

　　盐边县是攀枝花市三区两县中最后一个实施停车位收费的区域。目前，盐边县机动车停放服务收费按照盐边县发展和改革局《关于停车场机动车停放服务收费标准的通知》（〔2023〕214号）文件标准执行。该标准区分了不同区域、不同时段、不同车型，以合理调节停车需求和资源配置。

　　二、攀枝花市其他地区停车收费情况

　　东区：划分为三个收费等级区域。占道停车点，小型客货车（8座以下或0.5吨以下）在一级区域日间（8:00-19:00）2小时内收费6元，夜间（19:00-次日8:00）收费6元；二级区域日间2小时内收费5元，夜间收费5元；三级区域日间2小时内收费4元，夜间收费4元。室外停车场和室内停车场也根据不同区域和车型有相应收费标准，且均有15分钟免费停放时间。

　　西区：与东区类似分区域收费。在占道停车点，小型客货车在二级价区（东起凉风坳隧道，西至河门口发电厂路口，南至新庄大桥，北至格萨拉大道）日间2小时内收费5元，夜间收费5元。免费停放时间同样为15分钟。

　　仁和区：按照《攀枝花市发展和改革委员会关于调整攀枝花市城区政府定价停车场机动车停放服务收费标准的通知》执行与东区、西区一致的分区域等级定价标准。小型客货车在不同等级区域的占道停车、室外停车场、室内停车场收费标准与东西区对应区域基本相同。

　　米易县：机动车停放服务收费也区分了不同停车场类型和时段。如在部分占道停车场，小型汽车白天（8:00-20:00）首小时收费3元，之后每增加1小时加收1元；夜间（20:00-次日8:00）收费5元。不同停车场根据其位置、配套设施等因素，收费标准略有差异。

　　综合对比，盐边县停车收费标准为全市最低。

　　三、关于取消或降低路边停车收费的分析

　　取消路边停车收费的影响：若取消路边停车收费，会导致路边停车位长期被占用，让真正有需求的市民难以找到车位，降低停车位的周转效率。特别是在菜市场、中心广场、学校等停车需求大的区域，将加剧停车难和交通拥堵状况。同时，停车管理和维护成本将缺乏资金来源，影响停车设施的正常运行和管理服务质量，加重基层治理负担。

　　降低路边停车收费的可行性：目前盐边县的停车收费标准是经过政府相关职能部门严格的成本核算、参考周边地区收费情况以及充分考虑社会承受能力后制定的。一方面，可以通过提高管理效率、合理规划停车位布局等方式降低运营成本，为降低收费标准创造条件；另一方面，还需综合考量其对缓解交通拥堵、提升停车位利用率的实际影响。若收费标准过低，易导致车辆长期占用车位，阻碍公共停车资源的高效流转，不利于公共资源发挥服务大众的作用。

　　四、下一步工作计划

　　（一）持续评估收费标准与推进惠民举措

　　我公司将会同相关部门，持续跟踪盐边县机动车停放服务收费的实际执行情况，定期围绕停车运营成本、市民停车需求、区域交通动态等关键因素开展综合评估。我们将积极与政府部门沟通对接，争取在政策与资源保障方面获得支持，在节假日期间推出临时免费停车政策，进一步提升公共服务温度，确保收费标准既能兼顾日常运营管理与设施维护需求，又能更好地契合市民多样化停车场景与民生期待，实现公益属性与运营可持续性的平衡。

　　（二）加强停车管理与服务。进一步加强对停车设施的管理和维护，提高停车服务质量。通过智能化手段，如推广电子停车收费系统、建设智慧停车平台等，提高停车位的管理效率和使用透明度，方便市民快速找到车位并便捷支付停车费用。

　　（三）优化停车资源配置。加大公共停车场的建设力度，增加停车供给，缓解停车难问题。同时，鼓励社会资本参与停车设施建设，通过政策引导和扶持，吸引更多资金投入到停车产业中，改善停车环境。

　　（四）宣传引导市民停车缴费。重点要把不缴费会影响城市文明、导致大家依样学样都不缴费，违背公共资源为公民服务的初衷。

　　感谢您对我县停车管理工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。您对以上答复有什么意见，请填写在《征求意见表》上及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。

盐边县文化广播电视和旅游局

　　2025年9月1日