“盐”展开来丨桐子林镇：优化交通网结构，畅通城市“大动脉”

　　千里之行，始于足下。交通道路是一座城市的“动脉”，“动脉”不畅，就会缺乏生机和活力。城市道路交通与市民出行息息相关，也一直是市民关注的重点民生问题。

　　近年来，盐边县桐子林镇紧紧围绕“花园城镇”发展定位，把交通建设作为全县经济社会发展的重要抓手，加快实施G4216盐边连接线、金河旅游道路建设、成昆铁路扩能改造、手攀岩大桥等重点项目，优化全县交通网络结构，城镇道路交通日新月异。

　　↑↑↑县城至成昆复线盐边站的连接线施工现场

　　“以前道路坑坑洼洼的，灰尘也特别大，现在路面黑化后，我们开车也更加顺畅了，乘客乘车舒适感也随之提升。”师傅李超说。金河旅游道路建设项目起点位于桐雅路（金河口），止点位于菩萨岩（主山脊），路线全长27.3公里，是全市首条6.5米宽黑化村道，该项目建设完成后将改善当地基础设施配套条件，加快新农村建设进程，改善周边居民的出行条件，不仅能提高居民的生活质量和水平、道路服务水平和交通安全水平，还能有效提高城市品位，改善城市硬件环境，推动区域经济和环境资源的协调发展。

　　为有力推动城乡融合发展，带动金河村芒果产业与桐源新区协调发展。我县于2020年12月启动手攀岩大桥及连接线工程，项目起于深沟箐(县城进出道路与G227线接口处)下游方向500m处雅砻江左岸，止于二滩专用公路雅砻江右岸，连接线项目全长2.07公里，总投资2.6亿元，其中，手攀岩大桥全长258米、宽22米，采用双向四车道，设计车速60km/h，采用一级公路标准，预计在2022年8月份能建成通车。该项目建成后将连接雅砻江左、右两岸，能大大改善盐边县至攀枝花市区的行车条件，可极大缓解盐边县至雅江桥段的交通压力，进一步完善和优化盐边县路网结构。

　　↑↑↑手攀岩大桥效果图

　　如今桐子林镇正以蹄疾步稳的奋进之态，展示交通运输事业高质量发展之势，擘画出盐边美好未来的发展范本。目之所及，一条条宽阔畅通的“康庄大道”、来去如梭的车辆、便捷的配套服务设施，“畅、安、舒、美”的路域环境让人幸福感加倍，公路焕新，老百姓也更加畅心。

　　周良丨摄影